Кольцо GME Cang Clutch состоит из корпуса сцепления, изогнутого болта и высокопрочного залога ., изогнутый болт может свободно двигаться в любом направлении . сцепления в каждой нагрузочной группе соответствует форме прежнего перерыва и включает в себя скопление, которое заинтересовано в головке черного привязки {4}
Кольцевая сцепление на мысе представляет собой подъемную узел, состоящую из кабеля с пюре, сцеплением и изогнутой ручкой болта ., чтобы правильно использовать сцепление, поддвиньте изогнутый болт в открытое положение, выровняйте его с подъемным якорем, затем поверните его в закрытое положение.}}
Клич для подъемного кольца на мысе-это эффективный, быстрый метод в системе подъема подключения/отключения, позволяя безопасно обрабатывать сборные бетонные элементы с надежным и повторяемым использованием . высококачественные, инженерные кольцевые сцепления, измеряется механически нагрузка, а магнитные частицы, проверенные на застройку, и или или Exceeds Movice, а также Movicum strectips exceeds exceeds exceeds exceeds execceeds execeds execure 2
Подъемные петли с измененной длиной провода в соответствии с требованиями клиента

Функции сцепления на мысе кольца
Установка и выпуск безопасны и просты .
После того, как сцепление вставлена над якорной головкой в перерыв, изогнутый болт вращается в закрытое положение . вращение стандартного залога составляет полное 360 градусов .
После того, как вовлечен и поддерживая 400 фунтов нагрузки, кольцевая сцепление не может быть выпущено .
Сделано с электрогалванизированной отделкой .
Спецификация сцепления кольца на мысе
|
|
||||||||||
| Число# | Диапазон нагрузки (T) | L | W | A | D | E | F | H | Конечная емкость в растяжении (фунты) | Вес (фунты) |
| GME001CB | 2-3 | 23-3/4'' | 4-7/8'' | 10-1/2'' | 1/2'' | 1-1/8'' | 3-1/8'' | 2-1/2'' | 30000 | 3.87 |
| GME002CB | 4-6 | 25-1/2'' | 5-5/8'' | 10-5/8'' | 3/4'' | 1-7/16'' | 4-1/16'' | 3'' | 60000 | 7.38 |
| GME003CB | 8-12 | 33-1/2'' | 6-3/8'' | 15-1/2'' | 15/16'' | 2'' | 5-15/16'' | 3-3/8'' | 120000 | 22.11 |
| GME004CN | 12.5-22 | 62'' | 8/7-8'' | 21'' | 1-3/8'' | 2-7/8'' | 8-1/2'' | 3-5/8'' | 220000 | 60.63 |
Применение сцепления на мысе кольца
Клатч кольцевого кольца представляет собой специализированный тип муфта трения, используемый в различных промышленных и механических приложениях, где требуются контролируемые заинтересованные и крутящие передачи . ниже приведены некоторые ключевые приложения и функции:
Промышленная техника
Используется в тяжелых машинах, таких как прессы, конвейеры и катящиеся мельницы, где необходимо плавное взаимодействие .
Помогает в управлении крутящим моментом и защитой от перегрузки .
Автомобиль и транспорт
Найдено в некоторых тяжелых транспортных средствах, сельскохозяйственном оборудовании и специальных грузовиках, где необходимо постепенное взаимодействие сцепления .
Используется в вспомогательных дисках или системах взлета (PTO) .
Морское и оффшорное оборудование
Применяется в лебедках, кранах и двигателях, где контролируемый передача крутящего момента является критической .
Оборудование для добычи и строительства
Используется в буровых установках, экскаваторах и погрузчиках для обработки высокого крутящего момента и ударных нагрузок .
Энергия и ветряные турбины
Помогает в управлении передачей мощности в коробках передач ветряных турбин и других системах возобновляемой энергии .
Преимущества перед другими сцеплениями
Плавное участие -Уменьшает механический удар по сравнению с челюстями или собачьими сцеплениями .
Соблюдение технического обслуживания-Кольца трения могут быть заменены без демонтажа всей системы .
Универсальность -Подходит как для приложений с высоким содержанием вершины и точности .
Упаковка сцепления кольца на мысе
Чтобы лучше обеспечить безопасность ваших товаров, будут предоставлены профессиональные, экологически чистые, удобные и эффективные услуги по упаковке .

Как проверить и сохранить кольцевое сцепление и сцепление с проволочным кольцом?
1. Кольцевая муфта должна быть очищена перед проверкой, чтобы гарантировать, что любые трещины или повреждения можно увидеть инспектором
2. Визуально проверяйте кабель на наличие каких -либо изгибов и изгибов . Проверьте на сломанные кабели/провода/косички, набор сжатия кабеля, кабельные шрамы коррозии и чрезмерные поврежденные или изношенные провода {{2}, если кольцо не соответствует какой -либо из этих критериев, ..
3. Проверьте, поврежден ли кабельный разъем
4. Визуально проверяйте корпус сцепления на наличие любых расщеплений, трещин, деформации, перегрева или повреждения . Если тело сцепления не соответствует ни одному из этих критериев, оно должно быть выведено из службы .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}

горячая этикетка : Кличковое кольцо, производители, поставщики, фабрика













































